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  • 倉儲型物流與電商型物流區別

    07-03
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    倉儲型物流與電商型物流區別
    自電商誕生以來,就和“物流”二字緊密聯系在了一起。隨著電商企業迅速發展,也有了與之配套的電商型物流,那么相對于倉儲型物流,電商型物流又有什么不同呢?

    倉儲型物流與電商型物流的相同點,作為物流:無論是倉儲型還是電商型都是基于貨物的流動所產生;并且都在一定可控成本下實現貨物目標的配送完成,而本文主要通過分析一些實實在在的作業實況,透視其有何區別

    一:從表面上看,電商壓縮了空間,加速了時間
    二:“少品種、大批量、少批次、長周期”轉變為“多品種、小批量、多批次、短周期”
    三:物流環節的IT技術因素

    有了這樣的總體概念,我們將容易理解并可能深入倉儲型物流與電商型物流的每個環節,我們主要從倉儲和配送兩大部分來剖析。

    倉儲部分:

    1)存儲方式,倉儲型物流一般情況大都存儲區和揀配區域共用,其實質就是上述少品種、大批量的出入模式所決定。

    倉儲型物流托盤整齊存儲

    電商型物流必備揀貨區,高度大概為2米左右輕型貨架,是由多品種、小批量的特性所決定

    2)揀貨方式。概括來講:倉儲型物流出庫批量大,可以用叉車直接揀貨,在衡量揀貨效率時多以箱數(原包裝箱)為主要單位。

    3)復核,倉儲型物流的復核程序基本上基于數量清點,以及零頭箱,以及品種校驗,也多為人工單獨可以完成,而電商型物流復核幾乎是重新清點,通過電子設備終端一一完成校驗。

    4)信息元素,倉儲型物流貨物上的信息元素要求不高,因為貨物本身外表或物理屬性可以區分,例如可以不貼標簽也行,也不需要有票據一一對應

    5)包裝:倉儲型物流自從運出工廠后包裝一般不需要再行調整,所以傳統物流沒有明顯的包裝線,其包裝的起因是加固或安全;而電商型物流則因為商品經過重組,“新產品”則處于無包裝狀態,電商型倉庫包裝線則需要有設計包裝能力,并進行響應操作,需要根據不同的商品特征,在成本時間的約束下,研制包裝方案,保證在途貨物的安全。

    6)盤點:倉儲型物流的盤點定期進行,由于沒有強系統約束,盤點也成為庫存管理或者問題暴漏的重要手段。倉儲型物流可以停止運作進行盤點,而多級庫存分布也保證了停止作業的可行性。

    運輸與配送部分

    對倉儲型物流而言,最后一公里往往是RDC(區域配送中心)到門店。而對電商型物流而言,由于貨物類別不同(貴重、易碎等特點不一),較難整合,我們可以理解為相對倉儲型物流而言,多了一公里,即站點—客戶,而這一公里往往是電商型物流配送核心所在。具體來說:

    1)貨源組織:倉儲型物流運輸貨源簡單,可以附屬某單個企業,便可以組織可運作的貨源,并且節奏相對穩定,貨量相對可靠。電商型物流則不是如此,如果一個運輸企業打算經營某個區域,必須要有較多的貨源對象才能總體保證穩定,相反,做自營配送決策也需要訂單量有足夠規模,否則決策很不科學,容易資源閑置。

    2)運輸計劃:倉儲型物流點固定、量標準有很大計劃空間,尤其可以較準確預計到一些季節性或者交通因子的影響,倉儲型物流可以做到提前運輸。顯然電商型物流不到訂單最后一刻是無法進行運輸作業的,因為我們無法預測運輸什么,真正的產品是組合。

    3)運輸資源采購:倉儲型物流來講運輸資源提供方和需求方保持相對穩定,合同都是大合同,大合同的優勢在于保證了運作最小風險。電商型物流采購則使得用戶作為直接的裁判給出結果評價,加上運輸在運作過程中舉足輕重的地位使運輸資源的質量較為透明。

    4)最后一公里:雙方最后一公里旗幟鮮明。對電商型物流而言,最后一公里扮演著非常重要的角色,他是電商唯一和用戶直接的面對面的通道。服務中積累的數據,蘊含著客戶端的觸角,能夠積累出基于數據采購、信息管理的極有價值的東西,對于前端市場預測,供應鏈管理十分重要。

    5)運輸信息流:運輸過程中的監控,信息反饋十分重要,但倉儲型物流和電商型物流相比則側重點各有不同。

    a)運輸單位的基本信息:倉儲型物流對應一個運輸單位而言,需要其嚴格重量、體積信息,電商型物流則因為包裹化,貨物任意搭配使得取得這些數據變得困難,但也恰好因為包裹化使得運輸單位的信息變得不是非常重要,因為一般情況不會因為包裹內貨物不同造成重量等信息的巨大差異,也不會造成結算費用的巨大差異。

    b)在途跟蹤,相對倉儲型物流,電商型物流的在途跟蹤已經成為“終極產品”的一部分,要隨時能夠反饋給客戶可以看到的地方。而倉儲型物流則允許其不完整,甚至缺失。

    c)收貨反饋,在倉儲型物流行業,我們將收貨人的簽單作為交易完成的最終憑證,他是解決任何糾紛的最佳工具。其可行性在于訂單少,這些憑證都要通過掃描+原件進行檔案管理。并且在某些特定的企業,簽單有嚴格的標準規定,如蓋章、務必本人簽收等要求。而電商型物流是收款的落實,另外則是系統的確認和評論結合,其龐大的訂單量無法采用傳統的管理方式,許多企業在這里是形式管理。也由于上述最后一公里的特征,為了節省時間,很多快遞員采用了自動找人代收的方式,保證配送成功,盡管出現了很多“冒名頂替簽收”的現象。

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    倉儲型物流與電商型物流差異

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